渦輪增壓器是一種利用廢氣動力學(xué)原理來提高內(nèi)燃機性能的裝置。當(dāng)發(fā)動機工作時，廢氣會經(jīng)過渦輪增壓器，并驅(qū)動渦輪轉(zhuǎn)動。渦輪轉(zhuǎn)動帶動壓氣機，將空氣壓縮后送入氣缸，增加氣缸內(nèi)混合氣的密度，從而提升了燃燒效率和動力輸出。這也就是為什么裝配了渦輪增壓器的引擎更加強勁的原因。
渦輪增壓器的優(yōu)勢不僅在于提升了引擎的功率和扭矩輸出，還可以提高燃油經(jīng)濟性。通過提高引擎效率，渦輪增壓器可以實現(xiàn)功耗下降，間接減少油耗。另外，在轉(zhuǎn)速較低時，由于增壓器的壓力較小，也可以避免了傳統(tǒng)增壓方式可能存在的渦輪滯后現(xiàn)象，使得動力輸出更為線性。
除了在汽車引擎上廣泛應(yīng)用外，渦輪增壓器也被運用在航空發(fā)動機和船舶發(fā)動機上，提高了動力性能和燃燒效率，是現(xiàn)代內(nèi)燃機領(lǐng)域一項重要的技術(shù)革新。渦輪增壓器通過將廢氣轉(zhuǎn)化為動力，為引擎性能提供了強大的助推力，帶動汽車工業(yè)朝著更加高效、環(huán)保的方向邁進。